缆索护栏由缆索、立柱、托具、锚具、卡具组成。 类型:浸塑A型(加强型) 热镀锌A型(加强型) 浸塑B型(普通型) 热镀锌B型(普通型) 产品特点:缆索股中各层钢丝为点状接触,各层钢丝等直径,不等捻距,能承受较重的载荷,高速下工作运转平稳,抗拉强度较高,承载安全系数大,安全性好;有一定的可挠性;钢丝经过镀锌浸浸塑,具有较好的防腐性能。 一、适应性强 在长直路段、风景区和要求美观的地方,由于缆索护栏具有美观的外形,设置缆索护栏与景观协调,司乘人员无压抑感,行车较舒适;在积雪地区,设置缆索护栏可大大减轻清扫积雪工作量,有利于提高风景天气通行能力;在软土路段和估计有不均匀沉降路段设置缆索护栏,可有效地减轻路基沉降对护栏的损作;在*分隔带设置防冲护栏,因缆索不影响绿化带的生长,可使护栏与植树防眩很好地融合在一起,即美化了公路,又有安全**,符合我们的国情。 二、安全性好 缆索护栏具有较好的柔韧性,能有效地吸收失控车辆的能量,不易反弹发生二次事故,因些,车损及伤率均低于混凝土护栏和波形护栏,同时,缆索护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。 碰撞性能:美国碰撞试验资料表明其可以较好地引导820-2000kg内的车辆;缆索护栏的缆索张力达到一定程度后,引导碰撞车车,碰撞区立柱阴力较小;减少立柱间距可一定程度上减少横向变形。(试验1600kg小车,碰撞速度为100km/h,相对应于立柱间距1.2m-4.9m时,其变形是2.1m-3.3m)。 三、施工方便 缆索护栏的立柱间距较灵活,在布设时跨越障碍、调整桩位较*,这给施工安装带来较大的方便,挂缆后的线形调整也较*。 四、维护、修复* 缆索护栏完全依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,依靠立柱、托架的解体变形、移位及缆索的磨摖来吸收失控车辆的能量。由于缆索在弹性范围内工作,因些事故发生后一般仅需要更换立柱及托架,几乎不需要更换缆索即可很快恢复交通。缆索护栏整体性强,具有较好的防盗性能,这使得日常维护工作很简单。 五、经济效益明显 缆索护栏用钢量大约是日式波形梁护栏的三分之人,欧美式波形梁护栏的三分之二。 边坡防护网其特征在于:包括柔性防护网,所述防护网的边沿四周设置有支撑绳,支撑绳上连接有用于固定防护网的锚杆。 所述防护网的防护面上设置有与支撑绳连接的多级支撑绳。 所述支撑绳经缝合绳与锚杆和防护网连接成一整体。 所述支撑绳、多级支撑绳上分别连接有消能环。 边坡防护网优点在于: 一、边坡防护网采用柔性防护网,施工时不受环境条件制约。 二、柔性防护网具有泄荷功能,不需要设置单独的溢洪口,减少了施工工艺和降低了施工难度。 三、边坡防护网采用柔性防护网,柔性防护网能及时对水分进行泄荷,不会因水分不能及时泄荷造成溃坝。 四、在支撑绳、多级支撑绳上分别连接有消能环,吸收冲积物的瞬间冲击,保护边坡防护网不受瞬间冲击的损坏。 五、设置有多级支撑绳,增加了边坡防护网的稳固性。